Гараж из бетонных блоков своими руками: Пошаговая инструкция

Факторы, определяющие глубину заложения фундамента

При выполнении расчетов глубины фундамента под гараж важно принимать во внимание следующие факторы:

Глубина фундамента

Тип грунта.
Материал, используемый при возведении стен.
Уровень промерзания почвы.
Глубина залегания грунтовых вод.
Конструктивные особенности строения.

Каждый параметр, учитывающийся при расчетах, следует изучить очень внимательно.

Тип грунта на строительном участке

Любому строителю известно, что прочное и надежное основание можно построить только на твердом устойчивом грунте. Из этого следует, что тип грунта является основным фактором, влияющим на глубину заложения фундамента под гараж.

Крупнообломочные, щебневые, гравийные грунты, а также песчаная почва можно назвать достаточно устойчивыми, поэтому подошва фундамента может располагаться на глубине 80 см.

Грунтовые и сезонные воды

Рассчитывая глубину фундамента под гараж, важно принимать во внимание уровень залегания грунтовых вод. Они размывают бетонное основание, в результате чего появляются трещины в толще фундамента, он постепенно деформируется и разрушается. Поэтому нижняя часть фундамента под гараж должна находиться выше уровня грунтовых вод примерно на 50 см

Поэтому нижняя часть фундамента под гараж должна находиться выше уровня грунтовых вод примерно на 50 см

Поэтому нижняя часть фундамента под гараж должна находиться выше уровня грунтовых вод примерно на 50 см.

Сезонные природные осадки, в частности талые и дождевые воды, также отрицательно воздействуют на фундамент. Для устранения этой проблемы обустраивают дренажную систему, которая отводит от фундамента поверхностные воды. Читайте более подробно о дренаже плитного фундамента.

Промерзание грунта

При расчете фундамента под гараж учитывается глубина промерзания грунта. Этот параметр имеет определенное значение для каждого региона. Точный расчет проводится следующим образом: из специальных таблиц берут данные об уровне промерзания грунта для определенной местности и добавляют к этому значению 20%. К примеру, почва в регионе промерзает на глубину 1,2 метра, следовательно, фундамент закладывают на глубине: 1,2+20%=1,44 метра. Округляя полученное значение в большую сторону, получаем, что для данной местности глубина заложения фундамента составляет 1,5 метра.

Из выше сказанного можно сделать вывод:

Уровни промерзания грунта

Глубина фундамента под гараж на участке с глинистым грунтом и близком расположении грунтовых вод должна быть не меньше 1,5 метра.
На участках с преобладающими песчаными или гравийными почвами фундамент закладывают на глубину 0,5-0,8 метра.
Если грунтовые воды на участке строительства залегают достаточно низко, а почва промерзает на незначительную глубину, подошву фундамента располагают на 0,3-0,4 метра ниже уровня земли. Однако при этом нельзя забывать о песчано-гравийной подушке под фундамент, высота которой должна составлять около 0,4 метра.

Материал, используемый для строительства стен

При выполнении расчетов глубины фундамента нельзя забывать о материале, из которого планируется изготовить стены гаража.

Основательные кирпичные или бетонные стены оказывают на фундамент значительное давление, следовательно, подошва фундамента должна быть заложена на достаточной глубине.

Выбор материала для стен гаража

Под легкие металлические сборные конструкции достаточно возвести обычный мелкозаглубленный фундамент

При этом следует не забывать о таком важном моменте, как утепление мелкозаглубленного фундамента

Конструктивные особенности гаража

Глубина фундамента под гараж также определяется наличием подземных строений и их размером.

При строительстве подвального помещения или смотровой ямы необходимо заглубить подошву фундамента ниже пола подземных строений на 50 см.

Особенности конструкции гаража

Также следует принимать во внимание планируемое расположение коммуникаций. В этом случае основание фундамента должно располагаться ниже входа коммуникационных систем в строение, что помогает избежать давления на линии

Готовые проекты

Чтобы построить гараж, надо определить его габариты и разработать проект для проведения строительных работ.

При определении размеров постройки учитывают факторы, которые могут повлиять на ее габариты. К ним относят расположение конструкции, а также размеры участка. Если гараж будет расположен в гаражном кооперативе, придется строить постройку со стандартными размерами 4 х 5 метров, которых хватит для хранения одной машины.

На загородных участках можно соорудить конструкции побольше, в которых можно хранить по несколько автомобилей. Единственным фактором, который будет ограничивать габариты гаражного помещения является количество свободного места, выделенного под строительство.

Особенности кладки пеноблоков

Водный раствор сухой смеси специального клея для пеноблоков набрасывают на вертикальную грань и размазывают по горизонтали шпателем, добиваясь толщины шва не более 20мм.
Блоки первого ряда укладывают на герметик, нанося раствор сначала на нижнюю горизонтальную грань,потом — на вертикальную.
Для лучшей связки блоки обрызгивают водой.
Кладку постоянно выверяют по строительному уровню и натянутому шнуру.
Возникшие перекосы сразу же устраняются шлифовальным инструментом.
Первый и последний ряд кладки, для увеличения прочности, армируют металлической сеткой, фиброволокном или арматурным прутом, заложенным в тело блоков, что уберегает стены от изгибов и трещин при естественной усадке.

Возведение стен: варианты используемых материалов

Выбор блоков для фундамента

Производя укладку блоков ФБС старайтесь использовать блоки, длина которых 2380 мм. Дело в том, что чем меньше на фундаменте будет вертикальных швов, тем он будет более прочным. И с такими блоками ваши затраты на услуги крана значительно уменьшатся, а время работ заметно сократится.

Если грунт ослаблен, то ширину основания фундамента желательно увеличить. Это значит, что 1-й ряд следует выкладывать из блоков-подушек, между которыми расстояние не должно быть больше 0,7 метров. Заполняется оно грунтом с послойным утрамбовыванием. При этом в первом ряду все швы блоков (вертикальные) должны быть расположены над подушками.

На ослабленных грунтах, чтобы увеличить прочность фундамента, сооружают по верхнему ряду блоков специальный железобетонный пояс, толщина которого должна составлять около 30 см. Делая фундамент для гаража своими руками, каркас сооружаем из четырех прутков в 10 мм диаметром.

По причине массивности стандартных блоков ФСБ при самостоятельном возведении фундамента можно использовать керамзитобетонные образцы с габаритами 20х20х40см. При этом их вес не должен превышать 30 кг.

Необходимо отметить, что фундамент из блоков ФБС — это залог надежной опоры гаража, но только если придерживаться существующих строительных норм. Это означает, что даже если вы строите гараж сами, то это не дает вам права не следовать правилам. Лучше всего не полагаться на интуицию, а последовать компетентным советам.

[править] Литература

Нормативная Литература

Строительные нормы и правила

СНиП 3.03.01-87 // Несущие и ограждающие конструкции. — М., 1988.
СНиП 3.09.01-85 // Производство сборных железобетонных конструкций и изделий (с Изменениями N 1, 2). — М., 1986.

СП 70.13330.2012 // Несущие и ограждающие конструкции. Актуализированная редакция СНиП 3.03.01-87 (с Изменениями N 1, 3). — М., 2013.

Техническая литература

Сугробов Н. П.Общестроительные работы / Редактор Мочалова И. В. Тех редактор Горбочева Н. И.. — М.: Издательский , 2008. — С. 251—389. — 432 с. — (Начальное профессиональное образование). — 4000 экз.
Фуравлев И. П., Лапшин П. АКаменщик / Э. Юсупянц. — 2-е. — Ростов н/Д: Феникс (издательство), 2000 (издано в 2003). — 416 с. — (Начальное профессиональное образование). — ISBN 5-222-03437-2.
Ищенко И. И.Технология каменных и монтажных работ / 3. В. Михальчук, худ. ред. Т. В. Панина, тех. ред. Т. Д. Гарина, корректор Г. А. Чечёткина. — М.: «Высшая школа», 1976.
Атаев С. С., Данилов Н. Н., Прыкин Б. В.Технология строительного производства. — Учебник для вузов. — М.: «Стройиздат», 1984.

Это заготовка статьи. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её.

Разработка проекта

Размер строения определяется исходя из количества автомобилей. Стандартная высота гаража составляет 3 м. Для одного автомобиля достаточно полезной площади 3х6 м. Для двух — рекомендуется увеличить ширину до 5,5 м и более. Если планируется разместить на стенах стеллажи, то к длине и ширине прибавляется еще по 50 см.

План гаража обязательно должен включать указания на следующие элементы:

фундамент, его тип и материал изготовления;
оконные проемы;
ворота, двери;
плиты перекрытия;
кровельная конструкция, ее тип и материал изготовления;
система вентиляции.

На основе проекта составляется смета расходов на строительные материалы и работы, строительный план.

Преимущества керамзитобетонного блока

Капитальное гаражное сооружение должно быть прочным и теплым (см. Как изнутри утеплить гараж быстро и качественно). Постройка гаража из керамзитобетонных блоков осуществляется значительно быстрее, чем из обычного кирпича, а также стоимость материалов гораздо дешевле. Основными преимуществами керамзитобетона является его цена и технические характеристики.

Основным компонентом при изготовлении блоков является керамзит мелкой фракции. Керамзит имеет маленький удельный вес при большом объеме.

Производится из обычной глины, которая проходит термическую обработку, в результате чего приобретает высокую прочность и вспенивается. Шарик керамзита имеет пористую структуру, состоящую из маленьких пузырьков воздуха, разделённых между собой. Такая особенность материала делает его морозоустойчивым и существенно снижает теплообмен.

Основными качествами керамзитобетонных блоков являются:

Низкая стоимость материала;
Маленький удельный вес;
Огнеупорность;
Устойчивость к низким температурам;
Высокие теплоизоляционные и звукоизоляционные характеристики.

К сведению. Качественный керамзит производится с добавками цемента и керамзитового песка, которые значительно увеличивают прочность гранул.

Для работы с этим материалом не требуется специальных навыков. Достаточно закупить нужное количество материала и приготовить инструмент.

Ниже нами будет представлена пошаговая инструкция к действию, при соблюдении которой вы сможете самостоятельно построить полноценный гараж.

Как можно смонтировать крышу гаража своими руками

Крыша постройки должна обеспечивать максимальную защиту от погодных явлений, быть прочной, но, в то же время, не очень тяжёлой. Наиболее оптимальным для любого гаража будет следующий вариант.

Поперёк гаража через каждый метр укладываются двутавровые балки или толстый брус – это станет основанием. Сами опорные балки закрепляются при помощи анкерных болтов. После этого, пространство между ними зашивается толстой доской как можно плотнее. Это и будет черновая крыша, которую нужно покрыть гидроизоляционным материалом и утеплить любым доступным способом. Теперь остаётся уложить ещё один слой гидроизоляции и лёгкая крыша гаража готова.

Между этими балками будет размещено ещё две ФОТО: youtube.com

Пошаговая инструкция по возведению гаража из пеноблоков своими руками: фундамент-отделка

Возведение постройки начинается с фундамента. Обязательно следят за укладкой слоя гидроизоляции, который снижает вероятность сырости. Материал — монолитные железобетонные плиты ленточного или плитного типа.

Ленточный фундамент используется чаще, стоит дешевле и лучше поднимает постройку над грунтом. Плиточный же используется на глинистых типах грунта. Первый вариант укладывают на песчано-гравийном или непучинистом песчаном грунтах либо же в таких постройках, где нужен подвальный уровень.

Пример того как нужно собирать каркас для заливки фундамента

Для фундамента вырывается траншея шириной в 50 см и глубиной 70 см. После этого уплотните грунт в самой траншее и засыпьте песок на 30 см, залейте водой и утрамбуйте. Для упрочнения основы под гараж фундамент армируется. Для этого нужно сварить каркас и вставить его в траншею.

Затем траншея застилается рубероидом для гидроизоляции. Подготовьте бетон и залейте поверх арматурной сетки. К следующим этапам можно перейти только после его полного застывания.

Для установки ворот в стене из пеноблоков закладывается железобетонная перемычка. Как вариант, устанавливается двусторонняя рамка из стального уголка. Возводя здание, мастер обкладывает блоки вокруг рамки. Для придания им нужного вида используется ножовка, блоки обрезаются по высоте. Для гаража выбираются ворота такой конструкции, которая будет устраивать и с эстетической точки зрения, и с финансовой.

Перемычку делают из металлического уголка

На первом этапе приварите прутья из арматуры (40 см в длину и диаметром в 12 мм) по четыре (или больше) штуки в высоту к раме ворот. Желательно, чтобы сетка из арматуры проходила по местам стыков блоков. Это упрочнит конструкцию.

Следующий этап — грунтовка и покраска ворот. Это также можно сделать заранее, чтобы ускорить процесс возведения гаража. Последний этап — установка ворот в проём строго вертикально. Положение проверяют по строительному уровню и фиксируют с двух сторон при помощи деревянных раскосов.

Стены возводятся на основе двух видов составов. Это либо обыкновенный цементный раствор, либо строительный клей. Использование первого материала дешевле, но ширина шва достигает до 1 см. Второго материала расходуется меньше и ширина стыка всего 2–5 мм. Клей используется только при условии точных геометрических размеров блока.

Первое, что следует сделать — это выставить углы. Между ними натягивается верёвка, по которой выполняется кладка.

Армирующую сетку следует укладывать через каждые два слоя, это избавит от появления трещин

Начинаем класть стены. После первых двух рядов вмуруйте армированную сетку. Затем положите ещё 2 ряда и повторяйте действия до крыши.

Для того, чтобы укрепить стены гаража, их следует армировать. Это нужно делать через каждые два слоя кладки

Прутья, приваренные к раме ворот на этапе их установки, обкладываются пеноблоками. На следующем этапе монтируется перемычка над воротами. При её изготовлении используются углы 5 см, из которых варится каркас по размерам ворот. Устанавливается с внутренней стороны стен и закрепляется цементом. Поверх укладывается балка и продолжается возведение стены.

Сначала укладывается балка, а уже потом продолжается кладка

Крыша выполняется по заранее подготовленному основанию. Если она изготовляется из дерева, то на стены накладывается мауэрлат из бруса и стягивается анкерными болтами. Такое укрепление распределяет нагрузку с крыши на стены гаража из пеноблоков. Армопояс под мауэрлат повышает степень надёжности сооружения, поэтому использование желательно, но необязательно.

Крыша выполняется по заранее подготовленному основанию

Первым этапом устанавливаются двутавровые балки через одинаковое расстояние в 80 см и заделываются в стены. Выступающая часть составляет не менее 20 см. Это делается, для того чтобы уберечь пеноблоки от нежелательной влаги.

По нижним полкам балок плотно прокладываются доски (40 мм в толщину). Для гидроизоляции стелется рубероид, поверх которого насыпается шлак или керамзит.

На следующем этапе проводится бетонная стяжка. Подготовьте смесь и залейте утеплитель слоем в 2–3 см. Дождитесь полного высыхания и гидроизолируйте битумной мастикой. Финишный этап — внешнее покрытие крыши рубероидом. Слои прокладываются снизу вверх с небольшим нахлестом.

Внешняя отделка гаража защитит его от влаги и внешних воздействий. Для такой цели подходят навесные фасадные приспособления. На стенах из пеноблока держатся гипсовые паронепроницаемые штукатурки, но, с учётом микроклимата внутри, целесообразнее использовать материал из цемента. Перед его нанесением по сетке, поверхность нужно тщательно прогрунтовать.

Осуществление работ

Что необходимо приготовить для работы?

Все материалы которые потребуются застройщику обозначены в сводной спецификации проекта, как правило, это разные типы шлакоблоков для различных стеновых конструкций, а также кладочные смеси.

потребуется приготовить следующие инструменты

обычный строительный мастерок, для кладочного раствора;
измерительные инструменты для ровной кладки стен;
емкость, для приготовления кладочного раствора;
ведра и ковши для набора и переноски раствора к месту строительства;
кирка, чтобы выравнивать шлакоблоки по уровню;
носилки, для переноски грузов;
средства индивидуальной защиты.

Преимущества гаража из фбс блоков

ФБС блоки (или фундаментные блоки с сухими швами) – это строительный материал, состоящий из бетона и арматуры. Он обладает рядом преимуществ, которые делают его идеальным для строительства гаража:

1. Прочность и надежность

ФБС блоки имеют высокую прочность и устойчивость к нагрузкам. Они позволяют создать надежное и прочное сооружение, способное выдерживать ветровые нагрузки, снегопады и другие неблагоприятные погодные условия.

2. Экономичность

Гараж из фбс блоков обходится дешевле, чем классическое кирпичное строение. ФБС блоки имеют более низкую стоимость по сравнению с кирпичом, а также требуют меньше времени и затрат на укладку.

3. Удобство монтажа

Укладка фбс блоков производится быстро и просто. Благодаря своей форме и размерам, они легко соединяются между собой, что упрощает процесс строительства и сокращает время на возведение гаража.

4. Теплоизоляция и звукоизоляция

ФБС блоки обладают хорошими теплоизоляционными и звукоизоляционными свойствами. Они способны сохранять комфортную температуру внутри гаража и снижать шум от соседних помещений или уличного шума.

26
27
28
29
30

31
32
33
34
35

36
37
38
39
40

41
42
43
44
45

46
47
48
49
50

Основные сведения о блочных фундаментах

В соответствии с ГОСТ 13579-78 из бетона плотностью не ниже 1,8 т/м³ выпускаются блоки в форме прямоугольного параллелепипеда:

ФБП, имеющий в теле пустоты для снижения массы и нагрузки на почву;
ФБВ, оснащенный каналами для прокладки коммуникаций и монтажа перегородок;
ФБС, отличающийся монолитной структурой и большим весом.

Стандарт предусматривает производство нескольких типоразмеров элементов для обустройства фундаментов. В бетоне находится сетка из арматуры, повышающая прочность конструкции. На поверхности предусмотрены специальные петли из стали, используемые при перегрузке и монтаже изделия. При складировании блоков между сопрягаемыми поверхностями укладываются доски толщиной 30 мм. По требованиям безопасности высота штабеля не должна превышать 2,5 м.

Как сделать ворота для гаража из пеноблоков

Когда стены и фронтон будут готовы, а цементный раствор как следует схватится, можно переходить к следующему этапу работ — сооружению самодельных гаражных ворот.

Для начала необходимо начертить план-схему гаражных ворот с учетом их габаритов (ширина и высота), а также с указанием количества требуемого материала.

Размеры ворот могут быть разными, что зависит от индивидуальных запросов автомобилиста.

По составленной схеме можно рассчитать количество материалов, которые потребуются для изготовления ворот. Длина швеллера для рамы гаражных ворот и уголка 50 мм вычисляется по чертежу, а вот рассчитать требуемое количество материала для обшивки будет несколько сложнее. При использовании листового металла толщиной 2 мм, стандартные размеры которого 100 X 200 мм, его придется резать. Чтобы упростить задачу, можно нарезать листы прямо на складе по размерам, указанным на чертеже гаражных ворот.

Монтаж ворот гаража из пеноблоков своими руками начинается с установки рамы. Она выполняется монолитно со стенами гаража с помощью арматуры, приваренной и запущенной между блоками еще во время кладки. Далее идет привязка ворот к раме, которая выставляется по уровню во всех плоскостях. Крепление каждой створки выполняется поочередно. Сначала нарезаются уголки по размерам, указанным в чертеже, минус 10 мм. В данном случае получится два уголка по 209 мм и два — по 135,5 мм. Нужно оставить между рамой и створкой зазор в 5 мм, а между створками и на петлях — нахлест листа по 10 мм на раму и на уголок соседней створки. Зазор делается с помощью планок толщиной 5 мм. Они устанавливаются между рамой и уголком створок.

Чтобы сделать ворота гаража из пеноблоков, после изготовления уголков нужно срезать у каждого из них под углом 45° одну внутреннюю сторону плеча, чтобы потом можно было их стыковать между собой. Затем следует установить нижний и левый уголки с проставками в 5 мм, прижать их к раме струбцинами или приварить (после работы места крепежа срезать болгаркой) и провести сварку между уголками. Таким же способом выполняется монтаж верхнего уголка, после чего все элементы уголка привариваются между собой. Наконец, прикладывается последний элемент уголка и привариваются верх и низ установленного элемента.

После этого следует установить на струбцинах элементы из листовой стали в соответствии с чертежом этих деталей. Они привариваются с внутренней стороны гаража к уголку. Таким же способом устанавливается следующий элемент и так же приваривается к уголку. Сварочный шов между данными элементами должен быть сплошным.

Подобным же образом устанавливается вторая створка, с той только разницей, что ширина накладываемого листового элемента у накрывающей створки должна быть с напуском 10 мм или меньше, если ранее был выполнен нахлест между створками.

Затем устанавливаются мощные гаражные петли с зазором к раме в несколько миллиметров и привариваются к раме и листу металла. Для придания створкам большей жесткости можно дополнительно установить между петлей и листовым металлом пластину размером 50 х 100 мм и толщиной 4-6 мм. Для удобства дальнейшего монтажа утеплителя створок ворот в их средней части нужно добавить еще по одному уголку, приварив их к листам створок.

В конце на внутренней стороне одной из створок необходимо установить задвижки, которые будут фиксировать ворота.

Готовые ворота при желании можно обшить с наружной стороны каким-нибудь интересным по фактуре и цвету материалом (например, металлопрофилем), позаботившись о том, чтобы ворота и крыша гаража, а также забор вокруг всего участка были выдержаны в едином стиле.

Гаражные ворота обязательно нужно утеплить, поскольку металл, из которого они изготавливаются, в холодное время года будет выстуживать гараж, а летом раскаляться на солнце. В качестве утеплителя можно использовать пенопласт толщиной 4-5 см. Высота листа утеплителя должна соответствовать параметрам использованного при изготовлении ворот уголка. Сначала следует прикрепить к уголку деревянный брусок сечением 5×5 см, к которому затем крепится утеплитель по всему периметру и в средней части створок. Утеплять створки можно как с внутренней, так и с наружной стороны под обшивкой из металлопрофиля (сначала монтируется утеплитель, а затем обшивка). Помимо пенопласта в качестве утеплителя используется пенополистирол — материал более долговечный, но и более дорогой.

На этом видео демонстрируется установка ворот гаража из пеноблоков, возводимого своими руками:

Строим гараж своими силами

Итак, мы вплотную подошли к вопросу пристройки гаража к дому своими силами без помощи профессиональных строителей.

В Интернете мы легко можем отыскать примеры бесплатных проектов домов с гаражом, построенных из пеноблоков. По образцах, можно представить, как будет выглядеть наше строение.

Приступим к пошаговому возведению гаража.

Подготовка к строительству гаража

Чтобы подготовка прошла как можно быстрее, разделим её на несколько этапов:

Готовим участок под строительство гаража. Проверяем все необходимые коммуникации, а также обеспечиваем нормальный подъезд для грузового транспорта.
Подготавливаем специальные строительные материалы, исходя от типа фундамента.

Предположим, исходя из геологических изысканий для строительства дома с гаражом, нам подходит исключительно ленточный фундамент. Для этого нам потребуется:

опалубка;
арматура;
цемент, щебень, песок;
строительный инструмент.

Шлакоблоки в строительстве гаража – преимущества и недостатки

Это материал искусственного происхождения, который производится путем прессования зольно-шлаковой смеси, скрепленной цементом. Длина стандартного изделия – 380 мм, по ширине и высоте они практически одинаковы – 190×188 мм. Большинство имеет пустоты, отличающиеся размерами у разных изготовителей. Их вес от 15 до 21 кг. Существуют также сплошные, которые называют полнотелыми – масса 27 кг.

Строительство благодаря большим габаритам происходит гораздо быстрее, чем при использовании кирпича. В зависимости от размера пустот масса одного кубического метра составляет от 0,5 до 2 тонн. При выборе легкого материала сооружение воздвигается на облегченном фундаменте, что упрощает и удешевляет работу. Шлакоблоки довольно прочные: грамотная кладка и надежная гидроизоляция позволяют простоять зданиям до полувека.

Основные характеристики зависят от величины фракций сырья, применяемого для изготовления. Их размер от 2 до 8 мм. Чем больше, тем прочнее, меньше вес и теплопроводность. Иногда вместо классических наполнителей применяют гравий, песок, ракушечник, кирпичный бой. Включение керамзита, полистирола, перлита повышает способность удерживать тепло. Для строительства гаража наиболее подходят пустотелые блоки.

Имеются и отдельные недостатки. Для изготовления применяется доменный шлак, который содержит вредные вещества. Если использовалось некачественное сырье, превышаются допустимые нормы токсичности. Покупая строительный материал, следует поинтересоваться наличием сертификата, удостовериться в качестве и безопасности изделий.

Структура этого камня такая, что он склонен поглощать влагу. Если хозяин строит шлакоблочный гараж своими силами с нуля, еще на стадии проекта следует предусмотреть гидроизоляцию и дренаж. Требуется позаботиться об отделке снаружи, чтобы защитить здание от дождя и снега. Изнутри это не имеет такого большого значения, но если стены покрыть даже штукатуркой, машина будет стоять в сухом помещении и прослужит дольше.

Финальные штрихи: внутренняя отделка гаража

Внутренняя отделка может быть совершенно разнообразной. При условии, что гараж утеплён, можно применить любой материал, без каких либо ограничений. Но следует понимать, что стены в гараже будут пачкаться, а значит, должны легко поддаваться чистке. Также нужно помнить, что механические повреждения для них будут «в порядке вещей». Поэтому пластиковые панели лучше отмести сразу. Неплохо выглядит отделка кафельной плиткой, но стоимость подобной облицовки будет значительной.

Более бюджетным является вариант с вагонкой, но её следует обязательно покрыть древесным лаком. В этом случае любая грязь и пятна ГСМ с неё легко смоются.

А мы предлагаем посмотреть на внутреннюю отделку гаражей, выполненную умельцами самостоятельно, без привлечения специалистов.

1 из 10

ФОТО: yandex.com
ФОТО: dekoriko.ru
ФОТО: tunesies.online
ФОТО: twitter.com
ФОТО: scottcarrollinaugural.com
ФОТО: doma.life
ФОТО: drive2.ru
ФОТО: adgnews.com
ФОТО: stroypomochnik.ru
ФОТО: remontnik.ru

Монтаж фундамента из блоков ФБС

Перед тем, как сделать фундамент под гараж из блоков ФБС, из крупнозернистого песка нужно соорудить специальное выравнивающее основание толщиной 11-15 см. Бруски лучше брать 50х100 мм.

При этом внутри котлована следует сделать рамку шириной, которая будет больше на 20 см подошвы фундамента. Такая рамка должна быть выставлена горизонтально по лазерному уровню или нивелиру, после этого она заполняется песком, который смачивается и утрамбовывается. Если имеются излишки, их нужно убрать ровной рейкой. Если все же в будущем гараже предусмотрен подвал, не нужно забывать о гидроизоляции.

После этого выкладываются угловые блоки стен. На песке проводится линия, по которой они будут выкладываться. И если основание было сделано хорошо, то блоки обязательно встанут четко по уровню.

Последующие ряды блоков накладываются на растворную постель (практически на 1,5 см толщиной). Что касается перевязки швов вертикальных, то она должна составлять 26-60 см. И чем будет лучшим грунт, тем меньше нужно будет перевязывать.

Если же это сделать невозможно, то рекомендуется класть специальную кладочную сетку, а также пару кусков арматуры диаметром не больше 10 мм.

Гараж из бетонных блоков своими руками: Инструкции