Разновидности звеньев пил
Звенья в цепях могут быть трех типов: отрезные, соединительные и приводные (хвостовики). Между собой они соединены заклепками. Зубья в цепях бывают левыми и правыми. Они устанавливаются по очереди; материал изготовления. Высоколегированная хромоникелевая сталь. Кроме того, пильные цепи оснащены ограничителями глубины пропила.
В зависимости от размера режущих зубьев и ограничителя глубины цепи делятся на:
Низкий профиль с меньшим клиренсом; менее эффективны, но в то же время более безопасны за счет того, что они менее подвержены обратным ударам (отскок пилы), в результате чего пила может вырваться из рук и нанести травму;
Высокий профиль с большим клиренсом; менее безопасны, поэтому рекомендуются только опытным пользователям, в то время как на бытовых пилах можно использовать только низкопрофильные цепи.
Основные параметры цепей для электропилы следующие:
Количество ссылок. Каждая цепь на электропиле рассчитана на пильные шины определенной длины.
Цепной шаг. Определяет расстояние между заклепками, соединяющими звенья (точнее, расстояние между первой и третьей заклепками уменьшается вдвое). Чем больше шаг звена цепи, тем выше производительность цепи, но также выше нагрузка на пилу.
Толщина стержня звена. Должен соответствовать толщине паза прутка.
Глубина резания. От этого зависит скорость и производительность резки.
Высота профиля режущего зуба. Пилы в зависимости от этого параметра делятся на низкопрофильные и высокопрофильные. Форма профиля зуба может быть округлой, полустамерной, стамеской и с твердосплавными пластинами.
Как правильно делать смесь для смазки цепи
Если использовать для бензопилы «родное» масло, то нужная пропорция указана на упаковке, обычно это 1:50 к бензину. Когда применяется другой продукт, тогда лучше разводить смесь 1:40, другими словами, необходимо разделить 1 литр масла на 40 и полученный результат добавить на 1 литр бензина.
Для самостоятельного приготовления смеси нужно использовать бензин А-92 и А-95, если октановое число будет ниже, то это может привести к поломке двигателя. Если бензин долго простоял в канистре или другой емкости, он считается уже несвежим и теряет свои свойства. Бензопила на плохом топливе не сможет работать мощно и эффективно.
Специалисты советуют выбирать масло для большинства бензопил, которые используются в наших регионах, имеющие класс API-TB и API-TC, предназначенные для двухтактных двигателей. Не стоит экономить на ингредиентах, а покупать качественные масла от известных производителей и точно соблюдать пропорции для приготовления смеси.
Если добавить в смесь больше масла, то это приведет к образованию нагара в свечах и поршнях. Лишний бензин будет способствовать появлению задир на поршнях и быстрому выходу из строя двигателя бензопилы. Перед тем как готовить смесь нужно внимательно прочитать инструкцию по данной модели техники.
Готовые смеси не рекомендуется долго хранить, максимум 1 месяц, нельзя сохранять ее в открытом виде или на солнце. Вода или пыль, попавшая в смесь, могут привести к поломке карбюратора, поскольку установленный фильтр не сможет полностью очистить топливо.
Емкость для приготовления топливной смеси
Перед тем как приступить к созданию топлива возникает вопрос — в чем смешивать пропорции масла и бензина? В специализированных магазинах есть канистры с мерными делениями, а также двумя отверстиями. В них нужно отдельно залить бензин и масло, после этого закрутить крышки и все тщательно смешать, наклонив канистру.
Можно использовать и более простые емкости, которые всегда есть под рукой, например, пластиковые бутылки или стеклянные, но в таких предметах возникает статистическое электричество. Обязательно нужно проследить, чтобы в емкость не попала пыль или влага, твердые частицы, если все пропорции соблюдены, тогда нужно все хорошо смешать.
Когда смесь окончательно готова, ее можно залить в бак, аккуратно не развивая топливо и так, чтобы он был заполнен не до конца. В зависимости от использования бензопилы нужно или полностью использовать весь смазочный материал либо слить его в емкость и затем снова залить по необходимости, но не позднее чем через 30 дней.
Хорошо применять различные присадки, рекомендуемые производителями техники, чтобы топливо было более качественным. В продаже присадок продается очень много и можно выбрать подходящую для своей бензопилы.
Работа системы смазки цепи, виды масел
Необходимо периодически проверять уровень масла в баке и работу смазочной системы. Если посмотреть на вращающую цепь с освещенной поверхностью, то при наличии масляных брызг система работает нормально и настроена правильно. Если режущая гарнитура быстро нагревается, то это говорит о минимальном уровне смазочного материала в цепи, поэтому она может защемляться во время работы.
- Бюджетный вариант — Нанотек Стандарт, с ним можно работать при температуре до -20оС, Нанотек Премиум до -30оС. Также в эту категорию можно отнести продукт от Энкор, емкостью 1 литр.
- Масла минеральные с приставкой Био — Makita Biotop, Stihl Bio Plus.
- Масла, рекомендованные производителями бензопил — Makita Biotop, Makita, Oregon.
- В тарах больших объемов — масло Энкор 3-5 литров, Stihl 5 литров, Oregon 5 и 25 литров.
Заключение
Основная задача создания смеси для смазки цепи — бесперебойная работа двигателя, полное сгорание топлива, чтобы в итоге не могли образоваться дым, нагар или задиры. Соблюдение нужных пропорций, правильная эксплуатация и качественные ингредиенты помогут как можно дольше использовать бензопилу для различных хозяйственных работ.
Какие масла можно использовать
Ведущие производители бензопил рекомендуют применять в своей технике смазочные материалы собственного изготовления. Однако зачастую эти масла стоят в несколько раз дороже, чем более простые от сторонних производителей.
Обратите внимание Если вы сомневаетесь в выборе смазки, то в этом случае, самым лучшим решением будет приобрести смазочные материал от производителя техники. Но что делать, если по каким-либо причинам покупка дорогого оригинального масла невозможна? Здесь владельцы бензопил прибегают к разным вариантам. Рассмотрим в общих чертах каждый из возможных смазочных материалов для пильных цепей
Рассмотрим в общих чертах каждый из возможных смазочных материалов для пильных цепей
Но что делать, если по каким-либо причинам покупка дорогого оригинального масла невозможна? Здесь владельцы бензопил прибегают к разным вариантам. Рассмотрим в общих чертах каждый из возможных смазочных материалов для пильных цепей.
Оригинальные масла
Зачастую – это самый лучший выбор в плане эксплуатационных качеств, но не цены. Помимо оптимальных смазочных свойств, сегодня производители стремятся делать эти смазки биоразлагаемыми (на основе рапсовых баз), что почти не вредит окружающей среде и здоровью человека.
Масло для цепи бензопилы Stihl как раз относится к биоразлагаемым продуктам. Единственный весомый минус – цена.
Узкопрофильные
Специальные масла для цепи бензопилы от сторонних производителей. Так же хороший выбор. Стоят значительно дешевле брендированных смазок, но зачастую почти не уступают по рабочим качествам.
Дешевое индустриальное масло
Самым распространенным вариантом здесь выступает отечественный продукт, маркируемый И-20 или И-20А. Один из самых дешевых вариантов. Это индустриальное масло можно заливать в бензопилу для смазки цепи и не опасаться негативных последствий.
Смазка обладает хорошими свойствами касательно условий работы пильной гарнитуры и способно надежно защищать от износа цепь и другие элементы гарнитуры.
В плане рабочих качеств немного проигрывает оригиналу. Но цена может быть в несколько раз ниже относительно специализированных продуктов. Поэтому этим вариантом пользуются многие владельцы бензопил любых марок и моделей.
В условиях жары рекомендуется в процессе пиления контролировать уровень смазки после выработки половины бензобака.
Ввиду очень низкой вязкости индустриальное масло довольно быстро расходуется. Известны случаи, когда индустриальные смазки вырабатывались быстрее, чем выпаливался бачок топлива.
Новые моторные или трансмиссионные смазочные материалы
Не совсем обоснованный выбор в экономическом плане. Подойдут в тех случаях, когда пила используется редко, и отдельно покупать канистру специальной смазки нет смысла.
Эти масла содержат в своем составе огромное количество ненужных и бесполезных для работы пилы присадок, которые будут лишь загрязнять обрабатываемый пиломатериал и окружающую среду.
Какое масло лучше использовать для цепи- видео
Здесь так же нужно учитывать вязкостные показатели. Интенсивность подачи масла на цепь бензопилы может сильно снизиться при температурном повышении вязкости.
Густые смазки в зимних условиях могут потерять свою текучесть и неэффективно защищать цепь и рабочие поверхности шины от износа.
В случае с моторными маслами при работе зимой рекомендуется использовать маловязкие варианты. В целом смазочные материалы для ДВС можно использовать в пилах.
Отработавшие масла
Использовать для смазки цепи бензопилы отработавшие масла – самая неудачная идея из всех возможных.
Во-первых, специфика работы бензопилы подразумевает создание в зоне производства работ масляного тумана, который разносится на окружающую природу и частично вдыхается человеком.
А отработка является признанным канцерогеном и в целом крайне токсична. Поэтому во многих странах созданы целые индустрии по переработке отслуживших свой срок моторных и трансмиссионных масел, а самовольный слив в окружающую среду карается серьезными штрафами.
Во-вторых, смазочные качества отработки крайне низки. Их хватает с натягом для средних режимов нагрузки. Если пилить толстое бревно или древесину твердых пород дерева – цепь и вся остальная пильная гарнитура пострадает вплоть до необратимых разрушений.
Отвечая на вопрос, чем заменить цепное масло для бензопилы, если слишком накладно покупать оригинал, можно ответить так: практически любым масло с подходящей вязкостью. Но только не отработкой. Лучше заливать в бензопилу для смазки цепи, специально созданные для этого продукты.
Как и когда лить смазку в бачок? Здесь ответ прост: лить каждый раз при заправке бензином до отметки на горловине.
Кто занимается производством цепных масел для бензопил
Чтобы выбрать хорошее цепное масло для своей бензопилы, обычно владельцы таких устройств опираются на рекомендации производителя. Считается, что для обработки цепи любой бензопилы нужны масла, не просто имеющие высокую вязкость, а выпущенные исключительно производителем инструмента. Иными словами, если у вас бензопила от Stihl, то и смазку стоит брать этого же бренда. Так это или нет на самом деле, расскажем чуть позже.
Проблем с дефицитом ассортимента цепных смазок нет. Изготовлением таких составов занимаются многие фирмы. Среди них:
- Stihl;
- Husqvarna;
- Makita;
- Carver;
- Fubag;
- Oregon;
- Champion;
- Калибр и многие другие.
В их ассортименте может быть как по одному, так и сразу по несколько видов адгезионных смазочных материалов.
Правильное соотношение
Это устройство используется по-разному в зависимости от сезона. В основном с помощью такого инструмента:
- заготавливают дрова;
- спиливают ветки на деревьях;
- выполняют строительные работы.
Смазочное вещество расходуется в одно и то же время, с интервалом 30−45 минут, при условии максимальной загруженности бензопилы.
Популярный инструмент имеет двухтактный либо четырехтактный мотор и два бака. В один из баков заливают бензин для работы бензопилы, в другой наливают масло, которое будет смазывать цепь пилы инструмента. Бак для бензина в 2 раза больше по объему, чем для цепного масла.
Есть инструменты отечественного и зарубежного производства. В отечественных моделях можно применять бензин А76 вместе со смазочным веществом в соотношении с топливом 1:25. Берут всего 4% масла, а остальная часть — бензин. Для импортных инструментов необходимо использовать бензин А92 с фирменными маслами. Такие смазочные вещества производители бензопил применяют в соотношении 1:40, что составляет 2,5% смазки. Почти всегда производители инструмента указывают соотношение в инструкции по эксплуатации. Все пропорции должны строго соблюдаться, чтобы была правильно приготовлена топливная смесь.
Для приготовления смеси рекомендуется использовать одноразовый шприц 20 мл. Если использовать сразу большое количество масла, тогда можно воспользоваться мерной шкалой на флаконе со смазкой. Считается, что в топливной смеси гораздо важней соотношение масла и бензина, чем качество продукта. Агрегат будет работать безотказно, если применять качественный продукт и соблюдать правильные пропорции.
Когда и как заливать
Куда заливать масло для цепи – понятно. Для этого есть отдельная емкость. В большинстве бензопил размер этой емкости рассчитывается с учетом объема бензобака пилы. При заполнении обоих бачков под завязку они пустеют примерно в одно и то же время. Поэтому рекомендуется заливать полный объем масляного бачка одновременно с заполнением топливного бака. Тогда не придется отвлекаться на долив дважды.
Перед началом работы полезно проверить, будет ли поступать масло на цепь. Для этого достаточно направить конец шины на ровную поверхность. Какая-то часть смазки слетит с края шины. Попадание капель на поверхность свидетельствует о нормальной работе системы.
При больших отрицательных температурах летнее масло густеет и его смазывающая способность ухудшается. Поэтому стоит применять марки, предназначенные для зимних условий. Если такой возможности нет, то стоит потратить время на разбавление имеющегося масла для уменьшения его густоты. Разбавлять лучше всего керосином в соотношении 1 к 4.
В некоторых моделях предусмотрена регулировка скорости подачи в смазочной системе. Она полезна для корректировки в случае смены типа смазки.
Если закончилось масло от одного производителя, а в наличии есть тот же тип, но другой фирмы, то допускается их смешение при условии немедленного использования. Оставлять подобную смесь надолго не стоит.
Как смазывается цепь электропилы?
Для смазки пильных органов в конструкции любой хозяйственной электропилы предусмотрена отдельная система, основу которой составляет помпа. Во время работы она создает давление, необходимое для перекачивания масла из резервуара в пазы, предусмотренные в направляющей. Оттуда масло попадает в отдельные пазы или отверстия, расположенные в режущих зубьях цепи.
Чтобы не допустить работы режущих органов электропилы «всухую», нужно постоянно следить за объемом масла в бачке. При необходимости оператор должен доливать израсходованное количество жидкости.
Поломка помпы становится причиной типичных неисправностей. Самая распространенная из них – это ситуация, при которой не смазывается цепь на электропиле. В этом случае владелец электропилы должен немедленно заменить насос, очистив перед этим место его установки в устройстве садового инструмента.
Смазка цепи электропилы должна выполняться только с использованием специализированного масла. Производители садовой техники запрещают заливать трансмиссионные составы и отработанные жидкости. Они быстро засоряют помпу системы смазки, что приводит к ее перегреву и поломке.
Лучше всего использовать для смазки режущей гарнитуры электропилы специализированные масла компаний Stihl, Husqvarna, Ravenol, Liqui Moly и Motul. Они выделяются высокой адгезией, биоразлагаемостью, способностью защищать режущие органы от износа и коррозии. Масла этих брендов исправно работают в широких диапазонах температур и не боятся высокой влажности воздуха.
Как устроена система смазки цепи
Вне зависимости от производителя, механизм подачи рабочей жидкости выполнен по одному принципу.
Из специального бачка, смазка цепи бензопилы попадает в маслонасос. При вращении основного вала, создается необходимое давление, и подает жидкость к шине.
В ней выполнена специальная проточка, которая обеспечивает прохождение масла вне зависимости от положения инструмента. На иллюстрации изображен механизм подачи в бензопиле «Штиль» 180: желтым цветом обозначен путь прохождения смазки от насоса по шине.
То есть, шина является составной частью системы, выполняя роль маслопровода. Такое решение позволяет удешевить конструкцию, не усложняя ее дополнительными элементами.
Регулировка подачи масла выполняется настройкой насоса, для этого предусмотрены специальные винты. Необходимое количество жидкости, которое попадает на шину, увлекается звеньями цепи, и равномерно распределяется по рабочей поверхности.
Принцип работы системы смазки
Подразумевает безвозвратную потерю рабочей жидкости. К сожалению, обеспечить непрерывный цикл (с возвратом масла в бачок) невозможно.
Схема подачи масла на цепь не может быть герметичной, поскольку рабочие зубцы должны быть снаружи. Регулируется только расход: тут необходимо достичь компромисса между эффективность смазки и затратами на ее пополнение.
Почему масло перестает подаваться на цепь? Видео по ремонту системы смазки бензопилы
Несмотря на простоту механизма, подача масла на цепь бензопилы автоматически регулируется. Расход возрастает при увеличении оборотов, и наоборот. В этом есть логика разработчиков: чем интенсивнее нагрузка, тем эффективнее должна быть смазка.
Обратите внимание
Выброс жидкости для смазки шины цепи позволяет осуществлять оперативный контроль работоспособности системы.
Достаточно поднести инструмент к плоской поверхности (например, свежеспиленному пеньку), и включить вал в рабочее зацепление. На поверхности останется четкий след от капель смазки.
Опытные лесорубы «на глазок» определяют эффективность работы системы, и могут отрегулировать интенсивность подачи по масляной дорожке на пеньке. Соответственно, если капли не образуются, значит либо механизм подачи масла неисправен, либо расходная емкость пустая.
Как определить неисправность, если бак полный?
На примере бензопилы Stihl, можно увидеть расположение заливной горловины бака (открывается без применения специального инструмента) и кожуха маслонасоса с регуляторами интенсивности подачи рабочей жидкости.
Прежде чем искать проблему, необходимо убедиться в наличии хотя бы одного признака неисправности системы подачи смазки:
- при проверке «на пеньке» нет следов разбрызгивания;
- масло из расходной емкости не убавляется после продолжительного использования инструмента;
- заведомо острая пила неэффективно режет дерево;
- шина настолько горячая, что на ней оплавляется краска и появляются следы температурной побежалости;
- цепь немотивированно быстро растягивается;
- звенья сухие, поверхность металла утратила характерный блеск смазанной поверхности.
Как должна работать система смазки цепи маслом?
Конструкция бензопилы.
Топливные баки пил подбирают по объему с учетом определенного соотношения, допускающего при максимальной выработке топлива оставить бак с небольшим количеством масла. Верная регулировка карбюратора определяет количество расходуемого топлива для бензопилы, иначе если она не является верной, то топливо заканчивается очень быстро.
При медленном уменьшении количества масла во время работы пилы, при отсутствии его уменьшения, процесс смазки цепи является нарушенным, а проводимость каналов, где происходит движение смазочного вещества, снижена. Следует не только определять, но и устранять все неисправности. Измерить уровень производительности масляного насоса можно регулировочным винтом вручную.
Проверить правильность работы смазочной системы можно путем поднесения шины, цепь которой вращается, к освещенной поверхности. При появлении на данной поверхности масляных брызг работа системы настроена правильно. Количество потребляемого масла самой цепью предусматривается в зависимости от определенной ситуации.
Делать распил наибольшей длины по твердому или сухому виду древесины следует при наибольшем количестве смазочного вещества, что относится и к распилу толстых видов коры. Если требуется произвести распил, длина которого является небольшой, то наличие влажной и мягкой древесины при этом потребует наименьшего количества смазки.
Одной из причин сильного нагревания режущей гарнитуры с последующим возникновением дыма может являться отсутствие достаточного количества смазки цепи.
По причине чрезмерного нагрева цепь может защемляться в пазу шины. Причина появления дыма может относиться и к тем случаям, если цепь неправильно заточена, затупилась либо это произошло при сильном натяжении цепи. Если конец шины имеет необслуживаемую звездочку, то попадание на нее смазки не происходит, то есть смазывание происходит отдельно при наличии специального отверстия.
Если бензопила хорошо отрегулирована, то ее можно легко запустить. С этой целью пилу устанавливают на ровном месте, следя за тем, чтобы шина не опускалась на поверхность земли. Обязательно следует активировать тормоз цепи, его рукоятку следует отодвинуть в определенном направлении к концу шины. Запускать бензопилу следует, держа пилу левой рукой за переднюю рукоятку, а правой ногой следует упереться в заднюю ручку, которая должна быть прижата к земле.
Критерии самостоятельного выбора
Проблема, чем заменить фирменное цепное масло, которое отсутствует в продаже, актуальна для многих периферийных регионов. По мнению специалистов, полноценный аналог — идентичная по основным характеристикам продукция известных брендов Штиль и Хускварна. Моторные и цепные масла этих производителей во всех отношениях зарекомендовали себя с самой лучшей стороны.
С учетом возможностей предлагаемого ассортимента, потребитель может сделать выбор в пользу более дорогого цепного масла или его бюджетного аналога. Помимо фирменной продукции, в перечне представлены масла Энкор, Нанотек Стандарт и Нанотек Премиум, сохраняющие рабочие свойства при температурах до -30°С.
Версии масел на минеральной основе представлены марками Makita и Makita Орегон, идентичные смазочные характеристики у органических цепных масел Makita Biotop, Stihl Bio Plus, которые реализуются в расфасовке объемом от 1 до 25 литров.
Профессиональные пильщики в большинстве своем отдают предпочтение фирменным смазочным материалам одного бренда. Постоянное применение масла одной марки позволяет изучить его возможности и использовать их с максимальной эффективностью.
Масло для цепи бензопилы
Применение смазочного вещества будет зависеть от времени года и того, как используется инструмент. Специалисты рекомендуют в летнее время применять топливо с минеральным составом. Для холодного времени года подходят синтетические и полусинтетические виды.
Не рекомендуется использовать для цепи отработанное топливо, чтобы не засорить топливную систему. Такой продукт также может привести к серьезным поломкам устройства.
Некачественный состав также приведет к поломке инструмента. При контакте шины и элементами пилы не будет появляться искра, что приведет к преждевременному износу подвижных деталей.
Правила выбора
Для цепной смазки необходимо выбирать адгезионное топливо. Такой продукт в своем составе содержит специальные вещества. Он в процессе работы инструмента хорошо сцепляется с цепью. Если топливо качественное, то цепь будет всегда оставаться на своем месте при вращении. Это поможет ей оставаться в хорошем состоянии более длительное время. Показатель сцепления цепи с металлической поверхностью цепи (адгезия) очень важен. Это связано с тем, что цепь по шине двигается с очень высокой скоростью. Смазочное вещество с низким показателем адгезии способствует сбрасыванию цепи по инерции, поскольку не происходит смазка ее нижней части.
Очень важный критерий масла — густота топлива. Жидкий продукт будет расходоваться очень быстро. Желательно применять смазку на растительной основе, которое не будет наносить вред окружающей среде. Такой продукт будет распадаться в природных условиях, не нанося никакого вреда.
Разновидности и качество смазки
Почти все производители бензопил выпускают смазочные продукты для своих инструментов. Их ассортимент максимально подходит для смазки цепи, поэтому производители рекомендуют стараться применять только фирменную продукцию. Наиболее популярные производители адгезионных масел:
- Srihl;
- Husqvarna;
- Divinol;
- Ravenol;
- Oregon.
Даже в двухтактных моторах к маслу цепному для бензопилы предъявляются высокие требования.
Это обусловлено особенностью работы цепи и применением неправильного смазочного продукта приводит к серьезным поломкам. Существуют определенные параметры, по которым можно определить качество топлива:
- основа масла (минеральное либо синтетическое);
- экологические параметры;
- характеристики смазывающего состава;
- токсичность выхлопа;
- уровень образования дыма и биологической разлагаемости;
- пригорание и износ колец;
- моющие свойства.
Важным параметром в смазке цепи является густота масла. Жидкие виды будут быстро расходоваться. В мороз лучше использовать топливо с низкой температурой загустения, чтобы не допустить поломки масляного насоса.
Обычно смазку следует заливать в специальный бочок до горловины и доливать ее необходимо во время заправки топливной смесью. Если смазки недолить, то она может быстрей закончится во время работы бензопилы, чем бензин. Когда так происходит, цепь начинает перегреваться.
Если грамотно использовать инструмент, соблюдать соотношение масла и бензина и технику безопасности, агрегат прослужит длительное время. Он будет бесперебойно работать и станет незаменимым инструментом для выполнения многих видов работ.
Не поступает масло на цепь бензопилы: причины и решения
При перемещении пильной цепи бензопилы в проточке шины вследствие трения выделяется большое количество тепла. Если не поступает масло на цепь бензопилы, необходимо остановить работу и принять все меры для устранения неисправности системы смазки. Сочетание больших нагрузок и перегрева гарнитуры сопровождается ее ускоренным износом и досрочным выходом из строя.
- Все без исключения бензопилы и их электрические аналоги комплектуются однотипными по принципу действия системами, посредством которых реализуется смазка шины, пильной цепи и деталей ее привода.
- В стандартный состав этого устройства входит резервуар, из которого цепное масло подается на вход насоса с фиксированной или регулируемой производительностью.
- Далее рабочая жидкость в дозированном количестве поступает в проточку шины, в которой хвостовиками пильной цепи равномерно распределяется по всей гарнитуре и рабочей поверхности венца ведущей звездочки.
Шины производительных гарнитур длиной от 400 мм комплектуются ведомой звездочкой. Периодическая смазка подшипника производится индивидуально, после 6-8 часов наработки.
Ценовые особенности предлагаемых ассортиментов
Европейские цепные масла высокой ценовой группы рекомендованы для эксплуатации профессиональной бензопильной техники, работающей в сложных, а то и экстремальных условиях.
Стоимость расходных материалов в полном объеме компенсируется производительностью масштабных распиловочных работ, надежностью, практически полной выработкой пильным оборудованием назначенного срока службы.
Отечественные цепные масла в большинстве своем производятся из своего сырья импортных присадок и с применением современных технологий.
По качественным и эксплуатационным характеристикам российский ассортимент не уступает аналогичной продукции европейских брендов, но стоит значительно дешевле.
Китайские пильные гарнитуры среднего класса по износостойкости и долговечности эксплуатации уступают европейским аналогам. Этот дисбаланс частично устраняется применением рекомендованных производителем цепных масел, разработанных китайскими специалистами.
По заверению поставщиков расходных комплектующих, наличие в китайских цепных маслах специальных присадок положительно сказывается на рабочих характеристиках штатных шин и пильных цепей, а также бензопильного оборудования в целом.
Все выше сказанное относится только к продукции крупных компаний. Преимущества использования цепных масел мелких частных предприятий на практике не доказаны.
