Какой автодом выбрать?
В продаже доступны мобильные дома на базе автомобилей, которые различаются техническими характеристиками, комплектацией и стоимостью
При поиске наиболее комфортабельных и хорошо оснащённых кемперов обращайте внимание на предложения немецких производителей. Это одни из лучших вариантов на рынке
Немецкие дома на колёсах изготавливают на шасси различных европейских машин или выполнены ввиде прицепов. Могут комплектоваться всем необходимым по требованию клиента. Уровень оснащения зависит от пожеланий заказчика, который вправе выбирать тип отделки, количество спальных мест, вид отопительной системы и другое.
Законность постройки
Если говорить о законности передвижения, то такое средство не будет иметь какого-то особого статуса транспортного средства. Дом на колёсах в правовом поле не отличается от обычного прицепа. Всё что нужно — это наличие фар и габаритов с тыльной стороны, а также номерного знака.
Требуется дополнительное разрешение, если такой прицеп превышает размеры:
- 4 метра в высоту;
- 2.55 м в ширину;
- 10 метров в длину.
Если размеры больше, то такое транспортное средство может передвигаться по специальным правилам: наличие мигалок и сопровождение полиции. На подобных сооружениях можно неплохо зарабатывать, организовав бизнес. Вариантов такой предпринимательской деятельности есть достаточно много.
Как вариант, можно изготавливать такие дома на заказ в целях летнего отдыха и временного проживания на даче. Больших первоначальных вложений это не требует, так как можно изготавливать небольшие экономные автодома без утепления.
Подобные дома можно сдавать в аренду. Предпринимательская деятельность такого плана является новой. Рыночная стоимость ещё не сформировалась, и, соответственно, можно устанавливать свою цену. Количество подобных сооружений нужно увеличивать во время расширения базы клиентов.
Также можно сделать свой автопарк и использовать его в качестве отелей. Важным фактором здесь является разделение их на экономклассы, средние и vip.
Строительство
Итак, приступим. Как строится дача из прицепа своими руками?
Пол, нижняя обвязка
- Борта полностью демонтируются. От прицепа остается лишь ровная площадка. Если горизонтальное основание обладает достаточно жесткостью, лаги пола и обвязка могут крепиться непосредственно к нему; тонкий гибкий лист лучше обварить каркасом из профтрубы сечением 50х25 мм.
- Затем к основанию фиксируется болтами нижняя обвязка из бруска, уложенная по периметру; боковые бруски соединяются лагами с шагом 20 см (для 12-миллиметровой фанеры).
Как вариант — вся конструкция может быть собрана на стенде и уже потом притянута к основанию прицепа.
- Лаги крепятся к обвязке оцинкованным уголком; брусок обязательно пропитывается горячей олифой на два раза.
- Между лагами закладывается утеплитель; затем пол застилается фанерой, которая притягивается саморезами.
Каркас
Инструкция по сборке каркаса ничем не отличается от сооружения нижней обвязки: брусок соединяется уголками на саморезы. До или после сборки дерево пропитывается олифой. Не бойтесь, что каркас окажется недостаточно жестким: прочность конструкции придаст обшивка.
Обшивка, утепление
Готовый каркас начинает обшиваться изнутри. Фанера притягивается саморезами длиной 32 миллиметра с шагом примерно 25 см. Саморезы — только оцинкованные: в сырую погоду черная сталь неизбежно украсит стены неопрятными ржавыми потеками.
Три нюанса:
- Отверстия под саморезы предварительно засверливаются и раззенковываются, чтобы шляпки не цепляли одежду. Альтернатива — использование саморезов с полупотайными головками.
Фанера прикручена оцинкованными саморезами с полупотайными головками.
- Фанера с внутренней стороны обязательно шлифуется перед лакировкой и после нанесения первого слоя. Любое увлажнение поднимет на верхнем слое шпона ворс, который сделает поверхность шершавой.
Объем работы будет достаточно большим, поэтому лучше использовать шлифмашинку — пусть самую простую, вибрационную. Если там, где вы ведете строительство, нет электричества — выход всегда найдется: аренда дизель-генератора для дачи обходится в сумму от 1000 рублей в день. - Наружная сторона и торцы фанеры тоже нуждаются в защитной пропитке. И в этом случае самый дешевый и практичный вариант — два слоя горячей олифы.
Утеплитель фиксируется в пазах, образованных каркасом и внутренней обшивкой, после чего обшивается снаружи проолифленной с обеих сторон фанерой.
Пенополистирол вставлен враспорку и запенен.
Дверь собирается аналогично стенам и навешивается на оцинкованные петли; в качестве запора используется обычный дверной замок или пара шпингалетов — внутри и снаружи.
Последний этап — наружная отделка оцинковкой. Она фиксируется саморезами длиной 25 мм с шагом 10 см вдоль всех брусков каркаса; затем углы закрываются уголком. Не забудьте о герметике: он защитит углы и стыки от затекания воды.
На фото — готовая к покраске обшивка.
Окна
Если вам хочется, чтобы у вашего миниатюрного дома были световые окна — нет проблем.
- Проем предусматривается еще на стадии сооружения каркаса. Он опоясывается бруском сечением те же 50х50 мм.
- В качестве наружного штапика используется дюралевый уголок, прикрученный саморезами заподлицо с наружной обшивкой. Посадочное место под уголок предварительно промазывается герметиком.
- Вырезанный по размеру проема кусок оргстекла садится на герметик и фиксируется изнутри штапиком из того же дюралевого уголка.
Внутренняя планировка
Наш выбор — трансформируемая кровать-сиденье и откидной столик. Механизм трансформации сделают понятным снимки.
В этом положении лежанки и столика дом превращается в миниатюрную столовую.
А теперь в нем появилось спальное место. Для большего удобства столик может быть убран в вертикальное положение.
Виды домов на колесах
Мобильные домаусловно их делят на классы, описывающие категории обитаемости, внутреннего наполнения и комфорта:
- класс А — выглядит как автобус и максимально приближен к обычному жилью;
- класс B — сюда входит полностью оборудованный прицеп внутри, причал находится непосредственно в самом прицепе;
- класс С — малогабаритный, рассчитанный на передвижение на базе внедорожника или легкового автомобиля, при этом салон автомобиля превращается в спальное место.
Самый дешевый вариант, доступный сегодня, — это палатка с прицепом, которую можно разобрать во время кемпинга непосредственно вокруг прицепа.
Но если для многих доступны не совсем оборудованные дома-фургоны, то самодельный коттедж на колесах — более реальный вариант.
Дом-трансформер своими руками
Складной дом-трансформер на колесах автомобиля будет каркасом панельного дома, у которого одна из боковых стен может складываться или сниматься. В этом случае такой дом становится похожим на большую беседку. Удобства в интерьере включают стол, диван или кровать, газовую плиту и фиксированное водоснабжение.
Какой бы вариант каравана вы ни выбрали, ваш мобильный дом на колесах не только станет предметом гордости владельцев за их труд, но и даст новые возможности провести выходные с семьей. Ведь для того, чтобы войти в природу, совсем не обязательно иметь собственный участок земли. Легко путешествовать и оставаться в самых привлекательных местах в сельской местности.
Как сделать дом на колесах своими руками
Самый компактный, простой и экономичный вариантконструкция на одноосном прицепе. Учитывая ограничения по весу легких прицепов в РФ до 750 кг, необходимо выбирать прочный и легкий материал.
Для этого подходит сосна:
- Каркас выполнен из брусчатки.
- Стены обшиты фанерой, оптимальная толщина листа рекомендуется в 1 сантиметр.
- Листы фанеры также используются для изготовления мебели — столов, кроватей и полок.
- Снаружи будет наложен оцинкованный листовой металл.
В качестве альтернативы вы можете использовать другой строительный материал для облицовки фасада, если он обладает достаточной прочностью и гибкостью.
Между внешней облицовкой и каркасом должен быть проложен слой минеральной ваты, минеральной плиты или другого изоляционного материала, чтобы поддерживать микроклимат внутри, особенно в жаркое время года, когда из-за металлической облицовки конструкция может нагреваться выше .50-60 градусов по Цельсию в помещении.
Прицеп-дача своими руками — монтаж мобильного домика
Монтаж конструкции осуществляется при помощи саморезов, слабые места, например, внешние углы, укрепляются металлическим уголком.
Материальная защита включает:
- антисептическая армирующая пропитка для древесного материала;
- герметизация швов силиконовым компаундом внешней обшивки;
- красим лицевую сторону.
Размеры прицепа могут быть разными, оптимальный можно определить как 2,3-2,4 х 1,5-1,6 м.
Постройка домика на колесах
Построение подвода автомобиля происходит двумя способами: на самом прицепе, для этого необходимо разобрать его борта или в специальном стенде с последующей установкой на прицеп.
Окна рассматриваются на этапе проектирования и могут быть разной конфигурации, от раздвижных до складывающихся.
Вентиляция обеспечивается за счет установки противомоскитной сетки. Также можно подумать об установке люка в потолке.
Более простым решением был бы двухосный прицеп для дома на колесах. Принцип и способ изготовления такой конструкции аналогичны постройке прицепа на одну ось. Очевидно, потребуется больше материала, поэтому пропорционально увеличатся затраты.
Оригинальный дизайн мобильных домов был разработан еще на заре прошлого века. Благодаря своей функциональности идея оснащения корпуса на колесах перекочевала и в бытовые помещения.
Как построить дом на колесах своими руками
В данном пункте статьи мы расскажем, как сделать дом на колесах своими руками. Прежде чем строить своими руками дом на колесах, вы должны исследовать вопрос законности такого типа транспортного средства в вашей стране. Ниже дана примерная пошаговая инструкция и рекомендации изготовления своими руками дома на колесах.
Если кузов автомобиля готов
Шаг 1
В первую очередь нужно определить количество мест, для которого нужно построить жилье. Затем выбрать соответствующее средство передвижения и мебель, которая будет находиться внутри дома. Далее необходимо составить детальный план конструкции. Для этого можно использовать бумагу либо компьютер.
Шаг 2
После того как вы определились с планом проекта и выбрали соответствующее транспортное средство, необходимо переходить к действиям. И первое, что нужно сделать – очистить и помыть кузов автомобиля изнутри. Он должен содержать много окон для того, чтобы проходил солнечный свет и свежий воздух в помещение.
Шаг 3
Позаботиться о снабжении газом помещения на колесах. Для этого необходимо оставить отверстия в кузове. Голый метал с внутренней стороны кузова необходимо загрунтовать, чтобы защитить от коррозии и агрессивного влияния окружающей среды.
Шаг 4
Термически изолировать дом на колесах. Для этого нужно использовать только высококачественные материалы, не экономить на них. Кроме того, нужно позаботиться, чтобы изоляционный материал был подобен кузову автомобиля с целью дополнительной защиты от коррозии.
Шаг 5
Далее необходимо сделать отделку внутренней части дома на колесах. Для этого можно использовать ковры и панели. Как правило, сначала делается потолок, затем переходят на стены.
Шаг 6
После завершения внутренней отделки необходимо расставить мебель в доме, а затем позаботится о водном снабжении помещения. Для этого можно установить под раковиной для мытья посуды резервуар с водой и небольшой насос. Помимо этого, можно установить еще один резервуар для того, чтобы принимать душ. Также не забудьте установить резервуар для жидкости, которая возникает в результате жизнедеятельности.
Шаг 7
Для приготовления и разогрева еды лучше всего использовать газ пропан. Баллон с газом располагается во внутренней части кузова. Для него нужно сделать соответствующее вентиляционное отверстие. Объяснить выгодность использования пропана достаточно просто: вес пропана больше веса воздуха, поэтому его использование безопасно в случае утечки и позволит избежать нежелательных последствий.
Изготовление кузова своими руками из прицепа
Для изготовления собственного дома на колесах своими руками необходимы:
- прицеп с надежным шасси;
- деревянные элементы (рейки, бруски и т.д.);
- металлический профиль;
- набор инструментов и схема кузова.
Кровать лучше изготовлять в задней части дома, причем по всей его ширине – таким образом она соединит противоположные стены дома, увеличив его прочность
Перед выполнением работ необходимо демонтировать осторожно прицеп с шасси и нанести на него антикоррозионное покрытие. Затем выполнить деревянный каркас сооружения, укрепив его брусьями и балками
Перед конструированием стен следует учитывать, что боковые стены должны иметь толщину 6 мм, передняя и задняя стены – 19 мм
Отметим, что с целью термической изоляции можно сделать двойные стены. С наружной стороны деревянные стены следует обшить листовым железом – водоустойчивый материал
Перед конструированием стен следует учитывать, что боковые стены должны иметь толщину 6 мм, передняя и задняя стены – 19 мм. Отметим, что с целью термической изоляции можно сделать двойные стены. С наружной стороны деревянные стены следует обшить листовым железом – водоустойчивый материал.
Окно в помещении можно расположить в верхней части задней стенки. Дверь в такого типа сооружении следует располагать в нижней части стенки, однако, можно сделать дополнительную дверь в верхней части стены на экстренный случай. Стол рекомендуется выполнить задвигающимся под кровать, так можно экономить внутреннее пространство.
Фото дома на колесах, изготовленного из прицепа, приведено ниже.
В интернете можно найти много видео по изготовлению домов на колесах из прицепа, в кузове газели, автобуса или микроавтобуса. Например, в следующем видео рассказывается коротко о том, как изготовить дом на колесах из газели.
Дом на колесах: фото
https://youtube.com/watch?v=D1WIW0ae8OU
Переделка фургона в автодом, автодачу
Цельнометаллический грузовой фургон, пассажирский или грузопассажирский микроавтобус, автобус, прицеп можно переделать в удобный, безопасный и надежный дом на колесах. На нашей производственной базе мы осуществляем переоборудование микроавтобусов под автодом или автодачу и оказываем консультационную помощь в перерегистрации автомобиля. Утепление, виброизоляция и обшивка фургона высококачественной ламинированной фанерой и алюминием, врезка люков, стекол в крышу и стены фургона, установка запорной фурнитуры, лестниц, багажников, монтаж автомобильной электроники, откидных и не откидных сидений, кресел, диванов — это еще не полный перечень наших услуг. Мы сможем переделать фургон в дом на колесах с нуля, создав удобный и комфортабельный автокемпер на базе любого микроавтобуса.
Источники
- https://www.furnishhome.ru/article-4473-dom-na-kolesakh-svoimi-rukami-iz-furgona-gazel-poshagovyy-gayd-s-foto.html
- https://kostromabus.ru/test-drives/pereoborudovanie-furgonov-i-minivenov-v-doma-na-kolesah-avtodom.html
- https://sotka.guru/stroitelstvo/doma/kak-sdelat-dom-na-kolesah-svoimi-rukami.html
- https://pricepclub.ru/doma-na-kolesah/stroim-dom-na-kolesah-svoimi-rukami
- https://AvtomobilGaz.ru/furgony/gazel/avtodom-svoimi-rukami.html
- https://drajver.ru/tehobsluzhivanie/kak-sdelat-avtodom-iz-pricepa-svoimi-rukami.html
- https://arbolit.org/materialy-i-instrumenty/dom-na-kolesah-ili-kak-sdelat-kemper.html
- https://gor-auto.ru/services/special-vehicles/campers/
Изготовление трейлера собственными силами
Если трудности вас не пугают и желание действовать непреодолимо, вы можете попробовать построить дом. А переделать ГАЗель или построить прицеп с нуля — выбор сугубо индивидуальный!
Дом на колесах из ГАЗели своими руками
Для работы вам понадобится болгарка, сварочный аппарат, ножовка по дереву и много терпения. Пошаговая модернизация автомобиля выглядит так:
- Выносятся сиденья из салона, снимается старая обивка. Все металлические детали обрабатываются специальным раствором для предотвращения ржавчины. Стены и потолок утеплены пенополиэтиленом, на пол уложены фанерные листы. Вся проводка проходит под полом и обшивкой стен, об этом стоит подумать заранее.
Каркас мебели вваривается непосредственно в корпус. Если нет возможности выпрямить машину, в качестве уровня можно использовать трубу, уперев концы в нижний край оконных проемов. После грубой сварки каркас снимается и все сваривается, очищается и снова вносится внутрь.
Оконные проемы оклеиваются ковролином. Также установлена потолочная плитка с ковровым покрытием. После завершения внутренней отделки можно прикрепить рейки под антресолью и смонтировать каркасы мебели.
Для передних сидений можно сделать поворотный механизм. Для этого понадобится передняя ступица, например, от ВАЗа и часть шкворня. Схема довольно простая.
Завершающий этап — установка мебели на каркас, подключение освещения, установка помпы для кухонной мойки, облицовка антресоли и небольшие доработки интерьера. Для приготовления на плиту можно поставить небольшую газовую плиту.
Вместо сварки каркаса мебели можно использовать готовые наушники, укрепив их изнутри дополнительными уголками и шурупами. Так же нужно обустроить кухню по всему: полу, дивану, стене. Это необходимо для защиты мебели от расшатывания при движении по неровной дороге.
Не следует забывать, что такая модификация автомобиля требует регистрации в РЭО. Для этого нужно написать заявление и получить постановление технического отдела ГИБДД и протокол уполномоченной организации.
Стильный домик-прицеп из фанеры
Если у машины есть буксирный крюк, стыдно не воспользоваться ситуацией и не сделать красивый «капельный» прицеп, чтобы переночевать за городом. Из-за этого:
Боковые стенки будущего фургона вырезаются и крепятся к основанию. Все проемы для дверей и окон, а также для осветления рамы необходимо заранее вырезать, поэтому над чертежом лучше хорошо продумать.
Полки собираются из панели шкафа и устанавливаются на основание. Сами полки будут выполнять роль передней и задней стенок фургона.
Лист фанеры складывается с двух сторон в виде фургона над полками, а сверху крепится деревянный несущий каркас. Одна сторона приподнята, открывая доступ на кухню.
Верхний люк и световой люк вырезаны. Утеплен весь каркас, проложена проводка.
Сверху все обклеено шпоном. Когда дверные и оконные проемы прорезаны, можно приступать к окраске и покрытию лаком фасада.
Установлены двери, верхний люк, приточно-вытяжная вентиляция. После того, как вы установили все приспособления, габаритные огни и крылья колес, вы можете спокойно отправиться в путешествие!
А на видео представлена подробная сборка кемпера с установкой солнечных батарей:
Мобильный дом — это вид транспорта, который одновременно является жилищем и средством передвижения. Этот вид жилья приобрел свою популярность в начале прошлого века.
По стандарту мобильный дом должен вмещать восемь человек. У каждого арендатора свое спальное место, также есть небольшая кухня. Другие функции и оборудование могут отличаться в зависимости от конкретной модели, но в большинстве случаев также есть:
В более дорогих моделях есть ванная, состоящая из (часто заменяющего стул, что дает несколько дополнительных метров свободного пространства), умывальника и душа. Мобильные дома иногда оборудуют душевыми кабинами.
Почему автотрейлеры в России не прижились
Если человек в России вдруг скажет, что собирается жить в доме на колёсах. То на него люди посмотрят, как на сумасшедшего. Само собой, без долгих лет существования подобной практики люди не могут спокойно реагировать на такой образ жизни.
По этой причине от дома на колесах откажется даже тот. Кто всегда мечтал кататься по стране, и чувствовать себя в домашних условиях.
Иногда имидж важнее, чем осуществление собственной мечты — так что придётся искать какой-то другой вариант для проживания. Помимо ПМЖ в автотрейлере.
Например, тот же автостоп очень популярен в узких кругах, хотя обычный городской обыватель. Вряд ли увидит в таком способе путешествий хоть какую-нибудь романтику. Стоит ли тогда говорить про ещё более экзотичный вариант, который включает в себя присутствие домашних тапочек рядом с креслом водителя?
Какие неудобства от жизни в автотрейлере
Люди, которые вынуждены жить в доме на колесах, с удовольствием променяли бы такое место проживания на стандартную квартиру. Часто это крайняя мера, а не воплощение личных желаний.
При этом в США есть компании, которые помогут перевезти трейлер из одного штата в другой, в России же таких услуг просто нет из-за низкого спроса на них. Да и самих-то трейлеров на наших дорогах — раз, два и обчелся.
Перспективы рынка автотрейлеров в России
Учитывая стоимость домов на колесах, а также их соотношение с ценами на квартиры в провинции. Можно с уверенностью сказать, что никаких больших изменений в этой сфере и не будет.
Они так и останутся для нас экзотикой, которая не вписывается в российскую реальность. Причем как обывательскую, так и в законодательную.
При этом все равно находятся люди, которых привлекают такие дома, однако для этого нужно обладать особым взглядом на Мир. Все-таки путешествовать и менять место дислокации на регулярной основе можно и более привычными способами — с помощью поездов, самолетов и автобусов.
Ведь двигаться по России в своем доме на колесах не всегда удобно и выгодно, а иногда это просто невозможно. Из-за невозможности перетащить трейлер из одного города в другой, теряется и та самая мобильность. Которая могла привлечь отдельных энтузиастов-путешественников, готовых жить в трейлере.
Виды автодомов
Можно выделить два вида кемперов: фургон с возможностью проживания, называемый автокемпер и прицеп-кемпер, который буксируется другим транспортным средством. Автокемперы бывают нескольких видов:
- интегрированные;
- полуинтегрированные;
- альковные;
- жилые минивены.
Интегрированный автодом
Уникальным дизайном обладает интегрированный автокемпер. Такие дома на колёсах – машины очень высокого класса. Кабина в нём полностью предназначена для проживания, а отделка и дизайн очень дорогие и оснащены различными современными электронными системами. Естественно, такие автодома имеют немалую стоимость. Их предназначение – эксплуатация в небольших семьях: для двух, реже трёх или четырёх человек.
Основная отличительная черта интегрированных автокемперов – наличие прохода между жилой частью (кузовом) и кабиной. В отличие от других автодомов эта модель самостоятельно конструируемая, то есть для её создания не используются серийные шасси. В них всё разработано и специализировано для эксплуатации с целью проживания.
Полуинтегрированный автодом
Полуинтегрированный кемпер имеет над кабиной альков, только он предназначен для хранения вещей, а не для кровати. Этот автодом выполнен на шасси грузовиков, но вместо кузова пристроено жилое помещение. Кемпер очень маневренен, предназначен для небольших семей (2-4 человека).
Полуинтегрированные автокемперы очень популярны и это объясняется двумя факторами: они дешевле, чем интегрированные, и оснащены более универсальным оборудованием, что позволяет легче находить необходимые запчасти и детали.
Альковный автодом
Для путешествия большими группами больше подходит альковный автодом. Такой кемпер может одновременно вмещать в себя от 4 до 8 проживающих. Как видно из названия, он имеет над кабиной альков, оборудованный двуспальной кроватью. Благодаря такой планировке остальная часть жилого дома имеет достаточно много пространства.
Жилой минивен
Для непродолжительных путешествий подходит кастенгавен – жилой минивен. Такая модель похожа на высокий микроавтобус, но места в нём меньше, чем в других кемперах. Это машины серийного производства. Очень часто в таких автодомах отсутствуют душ или туалет, поэтому путешественникам придётся останавливаться на специальных стоянках. Кастенгавены не очень распространены, но они имеют свои плюсы: низкое потребление горючего, повышенная маневренность.
Жилые минивены подразделяются на следующие типы:
- жилой прицеп;
- прицеп-палатка;
- жилой модуль для пикапа.
Жилой прицеп
Самым комфортабельным и уютным домом на колёсах можно назвать первый тип. Не зря его называют дача на колёсах. Такой автодом буксируется другими транспортными средствами. Дача на колёсах имеет более крупные размеры, чем автодом, поэтому их чаще привозят на место проживания, а потом увозят.
Жилые прицепы чаще всего используют в качестве бытовок для персонала или рабочих-вахтовиков. Ещё их приобретают те, кто предпочитает отдыхать на природе, а не ездить по дорогам. Такие дачи на колёсах бывают с одной комнатой, а есть и с несколькими блоками. В зависимости от модели они могут иметь санузел, кухню и кровать.
Прицеп-платка
Самый недорогой и самый маневренный тип жилых прицепов – прицеп-палатка. Такой прицеп транспортируется даже небольшими легковыми машинами. Он, несмотря на свой небольшой размер, очень комфортен. Но для долгого проживания вряд ли подойдёт.
Прицеп-палатка хорошо защитит от негативных природных факторов: комаров, дождя, сильного ветра. Чтобы управлять им, достаточно иметь права категории С. В прицепах-палатках имеется специальный механизм, позволяющий открыть её за считанные минуты. Палатку легко хранить, так как, благодаря складному механизму, она занимает немного места. Но лучше всего такие прицепы устанавливать на специально оборудованных стоянках или кемпингах, потому что в них не предусмотрен санузел.
Жилой модуль для пикапа
Для пикапа предназначен жилой модуль альковного типа. Он устанавливается на автомобиль и занимает весь кузов. Такой кемпер является очень мобильным, так как его можно снять с пикапа и зафиксировать, если это необходимо. Автодом такого типа популярен среди любителей пикников и уикендов на природе, а также среди любителей покорять бездорожье. Они обладают высокой проходимостью.
Обычно пикап используется как машина, а на время отдыха к нему крепится жилой отсек, который имеет кровать, кухонный блок, санузел. В таком автодоме может разместиться шесть человек.
Как выглядят дома на колёсах внутри и снаружи: варианты конструкций
Путешествия – затратный отдых. Автотуризм позволит вам не платить ничего сверх стоимости топлива и продуктов питания, а автотуризм с трейлером – ещё и позволяет сэкономить на съёмном жилье, расходы на которое порой составляет львиную долю всех трат.
Домик на колёсах дарит удивительное ощущение свободы – ведь вы практически дома в любом уголке и в любое времяФОТО: remontiruyut.ru
Но как выбрать такой тип передвижного жилья, чтобы было удобно, да ещё и была перспектива изготовить его своими руками?
Кстати, как правильно называется дом на колёсах? Названий несколько: кемпер, трейлер, автодом – вы можете использовать любое.
Если делить автодомики на колёсах на виды, можно выбрать прицепные конструкции, фургоны и дома, соединённые с конструкцией автомобиля.
А вот производители делят такие устройства по классу комфорта.
Сначала о видах: устройство прицепной конструкции понятно.
Такой домик используется только на стоянкахФОТО: smarthomemaking.com
Фургонные и совмещённые автодома внешне очень похожи. Их отличие только в наличии или отсутствии прямого доступа из жилого салона к водительскому месту. То есть, в первом случае есть глухая стенка, отделяющая водителя и пассажира на переднем сидении от салона, в другом – её нет.
В некоторых конструкциях даже предусмотрена подвижность этих двух сидений, которые на время стоянки разворачиваются в салонФОТО: 100vagonov.com
Примеры совмещённых конструкций часто можно встретить в ГАЗелях или микроавтобусах, где ради экономии места глухие стенки не предусмотрены.
Теперь о классах комфорта. «А» — это большие трейлеры на платформе от грузовой машины, похожие на автобусы, оснащённые различными раскладными конструкциями.
Такие авто – это практически комфортабельные квартиры, где есть всё необходимое для жизни: от санузла и кухни до телевидения и мебелиФОТО: 100vagonov.com
Класс «В» уже выглядит скромнее, но и здесь есть спальные места, небольшая кухня и самый простой санузел. Им можно управлять с обычными, «любительскими» правами, так как вес автодомов этой категории не превышает 3,5 тонн.
Самым простым является класс «С», который обычно обозначает прицеп или микроавтобус, переделанный под временное жильё.
Спальные места здесь обычно раскладной конструкции, а в комплекте идёт выдвижной навесФОТО: a.d-cd.net
Отдельно нужно упомянуть автодома-пикапы. Здесь используется кузов и спальное место обычно располагают прямо над водительской кабиной.
Фото: tripsavvy.com. Не очень удобно, но переночевать можно
Кроме того, в наших широтах распространены дома на колёсах из ПАЗиков. И часто можно встретить передвижное жилище из вагончиков, в которых обычно живут строители.
Изготовление фургона и отделка готового домика
Сделать кемпер можно из металлической тары и прицепа. Чтобы разместиться где-нибудь с такими помещениями, необходимо заранее выяснить, где находится база кемпинга, где нет знаков, запрещающих останавливаться. Дома на колесах могут выглядеть современно с правильной отделкой.
| Иллюстрация | Описание акции |
 | Собираем обычный прицеп к авто или покупаем уже готовый. Ставим на него металлическую тару. Чтобы такое строение стало жилым, его нужно утеплить и обставить, но предварительно снимают замеры |
 | Обшиваем внутренние стены деревянными панелями |
 | На пол сначала расстелите защитный и изолирующий слой автомобильного ковра, затем еще один слой линолеума или другой более светлый и светлый ковер |
 | Строительным лазером вырезаем небольшие металлические детали, чтобы прикрепить выдвижную лестницу, по которой можно будет попасть в фургон |
 | Сделайте пандус. Соединяем металлические профили с помощью специальных деталей и свариваем |
 | Разместите плинтусы внутри трейлера, чтобы закрепить ковер |
 | Прикрепляем деревянные балки, чтобы получилась небольшая подвесная детская кровать. Обставляем мини-комнату необходимыми вещами: столом и стульями, небольшим холодильником, ящиком для вещей и вешалкой |
Внутренняя отделка выполнена в соответствии с личными потребностями. Если в семье есть дети, необходимо предоставить им кровать.
Этапы строительства автодома своими руками
При желании построить автодом своими руками стоит внимательно следовать представленной инструкции. Ниже описано, как построить кузов автодома в зависимости от базы, как правильно обустроить его и оснастить всеми необходимыми для проживания и путешествий элементами комплектации.
Создаём план
Самодельные дома на колёсах – это достаточно серьёзные конструкции. Процесс их постройки, здесь, как и в любом ответственном мероприятии, нужно начинать с подробного плана. Именно на этом этапе работ мастер должен продумать самые основные аспекты дела, все возможные мелочи и составить максимально точный чертёж.
Выполняя автодом из прицепа своими руками, нужно чётко придерживаться всех обозначенных в плане и чертежах моментов и правил.
Общее внутреннее пространство строения на колёсах нужно разделить на три основные зоны:
- Столовая, где можно принимать пищу, работать на ноутбуке или читать газету за столом. Здесь можно расположить небольшой диван, стулья и стол. Данные предметы должны достаточно легко складываться, чтобы занимать минимальное количество свободного пространства.
- Спальное место. Это одна из важных зон, так как полноценный сон обеспечивает активность и хорошее настроение. Для водителя ночной отдых очень важен, так как от этого зависит его сосредоточенность и внимательность, прямо влияющие на безопасность передвижения в дневное время. Желательно оборудовать данную зону комфортной кроватью, которая должна легко подниматься и освобождать пространство.
- Ванная с туалетом. Для оснащения подобной зоны нужно установить раковину, душевую кабину и современный биотуалет.
- Кухня. Данная зона занимает минимальное количество пространства, так как большинство её элементов являются встроенными. Для обеспечения максимального комфорта нужно установить две конфорки, небольшую мойку, столешницу, маленький холодильник и вытяжку.
